บทที่444
ผู้แปล : N.
“เป็นอย่างที่ตัวแทนฮอร์นบี้พูดมา!” ผู้ประกอบการในอุตสาหกรรมยานยนต์ได้นำคำพูดของฮอร์นบี้เป็นตัวเปิดหัวข้อเรื่อง เขาได้พูดต่อว่า “ในช่วงเดือนนี้เอง การดำเนินงานของอุตสาหกรรมยานยนต์เยอรของเราในเอเชียตะวันออก ได้มีการเริ่มหดตัวลงอย่างมากตามรายงานที่ตัวแทนฮอร์นบี้พูดออกมา และจากรายงานเองก็ได้พูดถึงเรื่องที่ทางบริษัทลู่เทคโนโลยีกำลังวางแผนที่จะสร้างระบบขนส่งแม่เหล็กไฟฟ้าขึ้นมาเป็นเจ้าแรกของโลกอีกด้วย ที่ “
“นี่เป็นสัญญาณอันตรายอย่างเห็นได้ชัด! ถ้าพูดถึงเรื่องเทคโนโลยีนี้ในอุตสาหกรรมรถยนต์ของเรานั้นยังคงล้าหลังเป็นอย่างมาก และไม่ใช้เพียงเราเท่านั้นมันยังรวมไปถึงประเทศในโซนยุโรปทั้งหมดอีกด้วย! “
“ดังนั้นผมจึงอยากจะขอให้พวกเราต้องมีมาตรการควบคุมในเรื่องนี้อย่างแท้จริง!”
ผู้นำคนอื่นๆของสมาคมอุตสาหกรรมยานยนต์เยอรมันต่างก็พยักหน้าเห็นด้วยกับข้อเสนอนี้ แน่นอนว่าในระยะสั้นการส่งออกชิ้นส่วนและอุปกรณ์ทางเทคนิคที่เกี่ยวข้องไปยังอุตสาหกรรมยานยนต์ให้กับประเทศจีนนั้นถือว่าเป็นแหล่งรายได้จำนวนมากสำหรับพวกเขา แต่ถ้าดูในระยะยาวแล้วละก็มันจะไม่ใช้แบบนั้น เพราะมีเปอร์เซ็นต์สูงมากที่อุตสาหกรรมการผลิตรถยนต์ของจีนจะเข้ามาแทนที่ตำแหน่งของพวกเขา!
ทุกคนในที่ประชุมต่างก็บรรลุข้อตกลงในเรื่องที่ว่าอุตสาหกรรมยานยนต์ที่เกิดขึ้นใหม่ในภาคตะวันออกควรถูกควบคุมในสถานะของพวกนั้นในฐานะขาใหญ่อุตสาหกรรมยานยนต์
การประชุมครั้งนี้เป็นเพียงการเริ่มต้นเท่านั้น เพราะตัวเนื้อหาของการประชุมจริงๆนั้นจะต้องทำการอภิปรายและการวิจัยเพิ่มเติมในกระทรวงเศรษฐกิจและอุตสาหกรรมของเยอรมนีอีกครั้ง
หลังจากนั้นผลการศึกษาก็ออกมาและผลที่ได้นั้นไม่ดีเลย! พวกเขาต่างก็รู้สึกประหลาดใจที่พบว่าในอุตสาหกรรมการผลิตรถยนต์และอุตสาหกรรมเครื่องจักรนั้นทางประเทศในภาคตะวันออกบางประเทศกำลังเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว และมันยังเป็นการเพิ่มสูงขึ้นด้วยความเร็วมากกว่าในอดีตอีกด้วย
ในเดือนนี้ทางคณะกรรมาธิการยุโรปได้ริเริ่มการประชุมเศรษฐกิจของประเทศสมาชิก เพื่อหารือเกี่ยวกับการส่งออกในต่างประเทศและการถ่ายโอนเทคโนโลยีในอุตสาหกรรมยานยนต์และเครื่องจักร
ในเดือนต่อมา คณะกรรมาธิการยุโรปได้ยื่นข้อเสนอต่อรัฐสภากลางและสภายุโรป เกี่ยวกับสนธิสัญญาล่าสุดเกี่ยวกับข้อบังคับของอุตสาหกรรมการผลิตรถยนต์และเครื่องจักรกลของประเทศสมาชิกสหภาพยุโรป ซึ่งได้ให้สัตยาบันและดำเนินการในไม่ช้า
หลังจากนั้นทางสหภาพยุโรปได้ออกมาประกาศอย่างเป็นทางการในสนธิสัญญานี้กับชาวโลก ส่วนใหญ่เป็นการปรับเปลี่ยนกฎการส่งออกสำหรับผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรมเป็นหลัก ซึ่งในเรื่องนี้มีผลกระทบเพียงเล็กน้อยต่อประเทศที่พัฒนาแล้ว เช่น สหรัฐอเมริกา
กฎระเบียบหลายข้อนี้มีเป้าหมายที่อุตสาหกรรมระดับสูงและการผลิตรถยนต์ของประเทศจียโดยตรง
ในประเทศจีนนั้นมีการพัฒนาอุตสาหกรรมมานานหลายทศวรรษแล้ว และอุตสาหกรรมพื้นฐานส่วนใหญ่เองก็สามารถผลิตได้ด้วยตัวเอง แต่มันก็ยังคงมีช่องว่างขนาดใหญ่อยู่ดีเมื่อพวกเขาไปเทียบกับประเทศที่พัฒนาแล้วอย่าง สหรัฐ และ ประเทศยุโรป ซึ่งพวกนั้นได้มีกระบวนการไฮเทคและแม่นยำสูงกว่า
และในสนธิสัญญาอัตราภาษีส่งออกสำหรับผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้องเองก็ได้เพิ่มข้อจำกัดจำนวนหนึ่งขึ้น โดยที่พวกเขาได้ถูกกำหนดเอาไว้ในเทคโนโลยีและอุปกรณ์ความแม่นยำ
โดยที่เทคโนโลยีและอุปกรณ์บางอย่างที่จะทำการส่งออกไปยังประเทศแถบภาคตะวันออกนั้น เช่น ประเทศจีน จะต้องมีการเพิ่มพวกอุปสรรคในการป้องกันการโจรกรรมข้อมูลเอาไว้ และในส่วนของเนื้อหาทางเทคนิคเองก็ได้ถูกห้ามมิให้ขายอีกต่อไป
ทันทีที่ “สนธิสัญญาการควบคุมการผลิตยานยนต์และเครื่องจักรของสมาชิกสหภาพยุโรปออกมา” อุตสาหกรรมในประเทศจีนก็กลายเป็นความโกลาหลทันที
นี่เป็นครั้งที่สองแล้วที่ประเทศจีนต้องเผชิญกับแรงกดดันจากประเทศที่พัฒนาแล้ว ครั้งแรกนั้นเป็นตอนที่ทางสหรัฐฯปรับขึ้นอัตราภาษี!
กระทรวงการค้าต่างประเทศของจีนเองก็ได้ออกแถลงการณ์ในวันเดียวกัน โดยระบุว่าสนธิสัญญาดังกล่าวจะส่งผลกระทบอย่างรุนแรงต่อการแลกเปลี่ยนทางเศรษฐกิจและการค้าระหว่างประเทศสหภาพยุโรปและจีน
โฆษกจากสหภาพยุโรปได้ตอบกลับมาว่า : “สนธิสัญญาฉบับนี้ไม่ได้มุ่งเป้าไปที่ประเทศหรือภูมิภาคใดประเทศหนึ่ง แต่เป็นการปรับเปลี่ยนอุตสาหกรรมภายในประเทศสมาชิกสหภาพยุโรปเพื่อให้พร้อมรับมือกับยุคใหม่ของการพัฒนาอุตสาหกรรมเท่านั้น”
จากรูปลักษณ์ภายนอกของตัวสนธิสัญญานั้นไม่มีอะไรผิดปกติเลย แต่สำหรับผู้ที่คุ้นเคยกับระบบอุตสาหกรรมของประเทศจีนแล้วกับไม่รู้สึกแบบนั้น เพียงแค่การขึ้นราคาเล็กน้อยจากประเทศต้นทาง มันก็ทำให้พวกเขาจำเป็นจะต้องรับภาระใหญ่แล้ว
ลูชินเองก็ได้รับรายงานเช่นกัน แต่พวกนักวิเคราะห์ต่างก็บอกว่าในช่วงต้นนั้นบริษัทของเขาจะยังไม่ได้รับผลกระทบโดยตรง แต่อุตสาหกรรมยานยนต์ที่เขาวางแผนเอาไว้มันไม่ใช้แบบนั้น เพราะตอนนี้มันได้ถือว่าเขากำลังเผชิญกับวิกฤติครั้งใหญ่เข้าให้แล้ว!
ในสำนักงานใหญ่ ผู้ช่วยของเขาได้เตรียมข้อมูลเอาไว้แล้วและรายงานให้เขาทราบ
“สนธิสัญญาของสหภาพยุโรปฉบับนี้จะทำให้ต้นทุนการผลิตภาคอุตสาหกรรมของเราเพิ่มขึ้นโดยตรง ซึ่งพวกนักวิเคราะห์ได้คาดว่าจะอยู่ที่ประมาณ 3 ถึง 5 เปอร์เซ็นต์! ซึ่งเรื่องนี้เองก็จะทำให้ธุรกิจขนาดเล็กจำนวนมากต้องล้มละลาย ส่วนธุรกิจขนาดใหญ่อย่างเราแล้วมันจะทำให้ต้นทุนในการผลิตเพิ่มขึ้นและอัตราส่วนกำไรที่จะได้นั้นลดลง”
“แต่สิ่งที่น่ากลัวที่สุดของสัญญาฉบับนี้คือ การที่อุตสาหกรรมยานยนต์ในประเทศจีนเรานั้นต้องกลายเป็นอัมพาตอย่างหลีกเหลียงไม่!”
ผู้ช่วยยังได้พูดต่อว่า “รถยนต์และชิ้นส่วนรถยนต์ที่เรารับมาจากประเทศต้นน้ำอย่างประเทศเยอรมันนีนั้นถือว่าเป็นสัดส่วนมากกว่า 80% ของการนำเข้าอุตสาหกรรมยานยนต์ทั้งหมด! ดังนั้นในห่วงโซ่อุตสาหกรรมยานยนต์แล้วถือว่าเรื่องนี้สำคัญเป็นอย่างมาก “
ลูชินที่ได้ฟังแบบนั้นก็ได้ทำการเรียกดูข้อมูลในอดีตอย่างรวดเร็ว ในแง่ของยอดขายรถยนต์ในประเทศนั้นจะไม่ได้รับผลกระทบ แต่ที่จะได้รับผลกระทบจริงๆก็คือพวกชิ้นส่วนมากกว่า
มีเพียงสองบริษัทในประเทศเท่านั้นที่ติดอันดับ 1 ใน 100 อันดับแรกของโลกที่ผู้ผลิตชิ้นส่วนรถยนต์! ส่วนที่เหลืออีก 98 บริษัท นั้นเป็นบริษัทต่างชาติทั้งหมด!
เทคโนโลยีหลักของบริษัทแพนแพนออโต้โมทีฟเองก็มีเพียงรถมอเตอร์ไฟฟ้าและพลังงานแบตเตอรี่เท่านั้น ส่วนพวกอะไหล่ที่เขาใช้ประกอบทำรถยนต์พลังงานใหม่ทั้งหมดนั้นรับมาจากต่างประเทศทั้งหมด
“ตามการคำนวณของเราแล้ว หลังจากการดำเนินการตามกฎระเบียบนี้ เราจะมีต้นทุนการนำเข้าชิ้นส่วนยานยนต์เพิ่มขึ้น 34 ประเภท และชิ้นส่วนประกอบหลักอีก 6 ประเภท ซึ่งนี้อาจจะทำให้เราประสบปัญหาการขาดแคลนสินค้าและนั้นจะทำให้ต้นทุนของเราเพิ่มขึ้นไปถึง 13% โดยตรงครับ “
ลูชินที่ได้ฟังแบบนั้นก็ได้เคาะนิ้วของเขาเบาๆบนโต๊ะ ตอนนี้เขากำลังใช้ความคิดอย่างรวดเร็วในหัวของเขา ตอนที่เขาได้ทำการส่งเสริมการปฏิวัติอุตสาหกรรมนี้ เขาก็คิดเอาไว้แล้วว่าจะต้องเผชิญกับการต่อต้านอย่างแน่นอน ซึ่งเขาเองก็ได้คาดเดาว่าเรื่องนี้จะต้องเกิดขึ้นมานานแล้ว
แต่มันเป็นเพียงว่าเขาไม่ได้คาดหวังว่าอียูจะออกมาต่อต้านเขาเร็วแบบนี้!
ในบรรดาผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรมที่จีนต้องพึ่งพาการนำเข้าอันดับหนึ่งคือวงจรไฟฟ้า! ในเรื่องนี้ทางเขาเองก็สามารถเอาชนะประเทศสหรัฐอเมริกาไปได้ แล้วยังเป็นการชนะที่หมดจดอีกด้วย
แต่ในครั้งนี้ปัญหามันเป็นผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรมที่ใหญ่เป็นอันดับสองของโลกแทน ซึ่งมันถือว่าเป็นอะไรทีแตกต่างจากเรื่องก่อนหน้านี้เลยก็ว่าได้ เพราะในเรื่องของอุตสาหกรรมยานยนต์และชิ้นส่วนยานยนต์นั้น ทั้งโลกต่างก็ยกให้ประเทศยุโรปเป็นผู้นำ และขนาดประเทศที่พัฒนาแล้วเป็นอันดับหนึ่งของโลกอย่างสหรัฐอเมริกาเองก็ยังต้องพึ่งพาพวกเขาในด้านนี้
ซึ่งนั้นจึงทำให้ความกดดันที่เขากำลังเผชิญในครั้งนี้ ไม่เพียงแต่มาจากสหภาพยุโรปเท่านั้น แต่ยังร่วมไปถึงประเทศที่สมาชิกจำนวนมากที่อยู่ภายใต้การนำของอียู ซึ่งพวกเขาจะทำการยับยั้งการพัฒนาอุตสาหกรรมของประเทศจีนอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ โดยเฉพาะอุตสาหกรรมยานยนต์ที่นำโดยบริษัทของเขาเอง
ลูชินได้ถามขึ้นว่า: “แล้วเราสามารถหาโรงงานอื่นทดแทนได้กี่ชิ้น”
ผู้ช่วยที่ได้ฟังแบบนั้นก็รีบค้นหาข้อมูลอย่างรวดเร็ว ก่อนที่เขาจะส่ายหัวออกมา: “มีเพียงเจ็ดประเภทเท่านั้นที่สามารถหาโรงงานอื่นทดแทนได้ โดยที่เราสามารถนำเข้าได้จากประเทศญี่ปุ่นและสหรัฐอเมริกา ซึ่งในเรื่องของราคาต้นทุนเองก็จะต้องเพิ่มขึ้นด้วยครับ”
“แล้วถ้าเป็นโรงงานในประเทศละ?”
“ในเรื่องนี้ ผู้ผลิตชิ้นส่วนในประเทศมีระดับมาตรฐานที่ต่ำกว่าที่เราตั้งเอาไว้ครับ” ผู้ช่วยได้พูดต่อว่า “และในส่วนของรถยนต์ไร้คนขับของเราเองก็ต้องการส่วนประกอบยานยนต์มากกว่ารถยนต์ระดับไฮเอนด์ทั่วไปในตลาด ซึ่งแค่เรื่องนี้เรื่องเดียวอุตสาหกรรมในประเทศของเราก็ไม่สามารถตอบสนองความต้องการของเราได้แล้วครับ!”